சோலார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரை ரெகுலேட்டராக நினைத்துப் பாருங்கள்.இது PV வரிசையிலிருந்து சிஸ்டம் லோட்கள் மற்றும் பேட்டரி பேங்கிற்கு சக்தியை வழங்குகிறது.பேட்டரி பேங்க் ஏறக்குறைய நிரம்பியிருக்கும் போது, ​​பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்வதற்கு தேவையான மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கவும், அதை டாப் ஆஃப் ஆக வைத்திருக்கவும் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தி குறைக்கும்.மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம், சோலார் கன்ட்ரோலர் பேட்டரியைப் பாதுகாக்கிறது.முக்கிய வார்த்தை "பாதுகாக்கிறது."பேட்டரிகள் ஒரு அமைப்பின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாக இருக்கலாம், மேலும் சோலார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் அவற்றை அதிக சார்ஜ் மற்றும் குறைவான சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

இரண்டாவது பாத்திரத்தைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் பேட்டரிகளை "பகுதி நிலை-சார்ஜ்" இல் இயக்குவது அவர்களின் ஆயுளைப் பெரிதும் குறைக்கும்.ஒரு பகுதி சார்ஜ் நிலையுடன் நீட்டிக்கப்பட்ட காலங்கள், லீட்-அமில பேட்டரியின் தகடுகளை சல்பேட்டாக மாற்றும் மற்றும் ஆயுட்காலம் வெகுவாகக் குறைக்கும், மேலும் லித்தியம் பேட்டரி வேதியியல் நாள்பட்ட சார்ஜிங்கிற்கு சமமாக பாதிக்கப்படும்.உண்மையில், பேட்டரிகளை பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே இயக்குவது அவற்றை விரைவாகக் கொல்லும்.எனவே, இணைக்கப்பட்ட DC மின் சுமைகளுக்கான சுமை கட்டுப்பாடு மிகவும் முக்கியமானது.சார்ஜ் கன்ட்ரோலருடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள குறைந்த மின்னழுத்தத் துண்டிப்பு (LVD) ஸ்விட்ச்சிங், பேட்டரிகளை அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

அனைத்து வகையான பேட்டரிகளையும் அதிகமாக சார்ஜ் செய்வது சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.லீட்-அமில பேட்டரிகளை அதிகமாக சார்ஜ் செய்வது அதிகப்படியான வாயுவை ஏற்படுத்தக்கூடும், அது உண்மையில் தண்ணீரை "கொதிக்க" செய்யலாம், அவற்றை வெளிப்படுத்துவதன் மூலம் பேட்டரியின் தட்டுகளை சேதப்படுத்தும்.ஒரு மோசமான சூழ்நிலையில், அதிக வெப்பம் மற்றும் அதிக அழுத்தம் வெளியிடப்பட்டவுடன் வெடிக்கும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

பொதுவாக, சிறிய சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள் ஒரு சுமை கட்டுப்பாட்டு சுற்று அடங்கும்.பெரிய கன்ட்ரோலர்களில், 45 அல்லது 60 ஆம்ப்ஸ் வரையிலான DC சுமைகளின் சுமை கட்டுப்பாட்டிற்கு தனி சுமை கட்டுப்பாடு சுவிட்சுகள் மற்றும் ரிலேக்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.சார்ஜ் கன்ட்ரோலருடன், ரிலே டிரைவரும் பொதுவாக ரிலேக்களை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய சுமை கட்டுப்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.ரிலே இயக்கி நான்கு தனித்தனி சேனல்களை உள்ளடக்கியது, இது குறைவான முக்கியமான சுமைகளை விட அதிக முக்கியமான சுமைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.தானியங்கி ஜெனரேட்டர் தொடக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை அறிவிப்புகளுக்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மேலும் மேம்பட்ட சோலார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள் வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, அதற்கேற்ப சார்ஜிங்கை மேம்படுத்த பேட்டரி சார்ஜிங்கை சரிசெய்யலாம்.இது வெப்பநிலை இழப்பீடு என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது குளிர் வெப்பநிலையில் அதிக மின்னழுத்தத்திற்கும், சூடாக இருக்கும் போது குறைந்த மின்னழுத்தத்திற்கும் கட்டணம் விதிக்கிறது.